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宜蘭質疑中國式油價上調依據

國際油價呈下跌趨勢，中國大陸油價卻又一次上漲，上海93號汽油在今年初漲後進入準“8”時代。這讓華東政法大學研究生趙東海百思不得其解，於是向國傢發改委提出申請，要求公開提高成品油價格的法律依據。(2月27日《東方早報(博客,微博)》)“同樣是國際油價大跌，為什麼其他國傢地區油價在跌，我們的油價卻漲瞭？”有媒體整理瞭近期中國油價調整的相關數據與影響，稱之為“中國式油價”。連日來，網上、民間質疑中國式油價上調依據四起。如今，研究生趙東海向國傢發改委申請公開提高成品油價格的法律依據。巧合的是，廣東技術師范學院學生黃某、中山大學學生鐘恒，也向國傢發改委寄出瞭信息公開申請。我們認為，大學生質疑中國式油價上調依據，值得肯定。事實上，這次油價上調，讓人匪夷所思。一是該下調，沒有下調。在前期國際油價回落時，發改委並未同步下調，而是給予瞭長達三個月的“緩沖期”。二是我國成品油上調，正是國際油價“跳水”之時。同一日，我國油價上漲，臺灣地區下調，調價的原因都是根據“國際油價”。發改委在2月24日當晚宣佈，自2月25日零時起將汽、柴油價格每噸分別提高300元和290元，90號汽油和0號柴油(全國平均)每升最高零售價分別提高0.22元和0.25元，上調幅度約3%。然而，同日，臺灣中油股份有限公司對油價進行瞭下調，各式汽、柴油價格每升分別降0.4臺幣、0.3臺幣，下調幅度約1%。調價的原因是“國際油價下跌”。當時，美國汽油平均價格約合人民幣6.2元/升，與上周的油價相比，也表現出下降的勢頭。三是中國油價比美國貴。我國調價後汽油平均價格在7.76元/升；截至2月19日，美國汽油價格超過4美元/加侖(折合6.63元/升)。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

新聞來源http://news.hexun.com/2013-02-28/151559075宜蘭三星房貸.html
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