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成品油價迎來今年 首漲

本報訊 在送別元宵節的鞭炮聲中，國內成品油價迎來今年的首次調整，方向為“漲”。據國傢發改委通知，自2月25日零時起，國內成品油價上調，幅度為汽油300元/噸、柴油290元/噸，折合93#汽油0.23元/升，0#柴油0.25元/升。省物價局隨後宣佈，此次調整後，我省93#汽油最高零售價上調為7.64元/升，0#柴油上調為7.53元/升。南京等沿江八市使用的93#國IV汽油上調為7.97元/升。時隔3個月後的這次調整，其調價時間窗早在15日就已打開，但“到點未調”。昨日發佈的“調價令”符合市場兩點預期：一是調價時間因春運因素延至元宵節後；二是調價幅度因2月份物價走高壓力而“打折”，原先市場測算，93#汽油起碼上調0.27元/升。這一“打折”讓另一預期落瞭空江蘇等地的93#國IV汽油價僅差幾分未能達到8元整數關。這次調價將給CPI和消費者帶來怎樣的影響？知名機構卓創咨訊的分析師陳晴表示，成品油在CPI中的權重約為0.2%，此次油價上調幅度在3.6%左右，將直接拉升CPI漲幅0.007個百分點。不過，油價的上漲將拉高運輸成本，通過成本傳導，進而加大對CPI的影響。對受影響最大的物流行業來說，此次柴油價格上漲3.6%，將直接增加1.77%的運輸成本。而私傢車主每月油耗將上漲30-50元。成品油價再次運行於歷史高位區，讓消費者“心結”又起：居民收入不及美國，但油價為何比美國貴？據瞭解，2月19日，美國汽油價格超過4美元/加侖，折合人民幣6.63元/升。陳晴分析認為，這主要是因為我國油價中消費稅等費稅占比偏高，達30%左右。此外，美國成品油市場高度市場化，加油站定價也更靈活。自2010年四季度國內嚴重柴油荒凸顯成品油定價機制弊端以來，新的定價機制何時推出一直備受社會關註。2012年，國內成品油定價改革朝著市場化邁出一大步，不僅基本上“到點即調”，而且調價幅度和市場價格變動幅度趨於接近，因此，去年成品油價調整“四漲四跌”，頻率創歷史最高。“今年首次調整已啟動，新定價機制年內出臺的時機已基本成熟。”成品油專傢劉峰說，作為國內能源體制改革的重要內容，成品油定價機制改革尤顯迫切。待春耕結束時，若國際油價處於下行通道，而恰逢國內6、7月份柴油需求淡季，不失為新定價機制推出的好時機。改革的方向仍是進一步市場化，這意味著未來觸動國內成品油價調整的“22+4%”兩大條件都可能改變，兩次調整的間隔時間將比目前的22個工作日更短，而國際市場三地原油價格變化率“4%”的紅線也將下調。廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強通過微博提醒，新機制實施後，成品油價調整將會更頻繁，消費者應做好心理準備。 （吉 強）var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '信用貸款雲林信貸年息八德汽車貸款

新聞來源http://news.hexun.com/2013-02-25/151413677.html
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